Diego Salatino, Das076, ha completado la planilla del segundo equipo de la organizacion, el CA Tech Team. Así se completan los seis cupos de la organziación en el proximo NASCAR COT Series Clausura 2010.
Diego Salatino, ganador de multiples eventos y torneos NASCAR, junta toda su experiencia en su regreso a la COT Series, en una jugada del equipo que seguramente traera beneficios en terminos de estrategia y configuracion del nuevo auto NASCAR GP4-Argentina con spoiler trasero.
De esta forma, los dos equipos del Colombia Autosport serán:
Colombia Autosport
#42 Andres Gutierrez "Tuso" - COL
#13 Andres Jauregui "Bretas" - USA
#41 Jose Caparroso - COL
CA Tech Team
#1 Alejandro Silva "Aleziz" - ARG
#07 Diego Salatino "Das076" - ARG
#10 Federico Betancurt "Fenixtop" - ARG
26 de agosto de 2010
24 de agosto de 2010
Indycar - California 200: polemicas y frustración
Una carrera muy dificil resultó ser la quinta fecha del Indycar 2010 de GP4-Argentina. Lo que parecía ser una carrera muy entretenida, pareja y acompañda por la grilla más nutrida de todo el torneo hasta ahora (24 autos hicieron el viaje hasta Fontana) se transformó en una carrera que estuvo acompañada por las trampas y las maniobras sucias, que por supuesto perjudicaron al equipo.
Habiendo hecho la pole, Bretas se encontraba en una posición inmejorable para poder triunfar en el óvalo de 2 millas. Y asi pareció ser, cuando en la última vuelta se encontraba tercero en el último reinicio del día. Sin embargo, una jugada que apostó para el triunfo le salió mal y se vio perjudicado, cayendo hasta el octavo lugar final.
Tuso estuvo con muchos mas problemas y nunca pudo avanzar en la grilla, debido a los constantes problemas con el pelotón en la parte de atrás de la grilla. "Una mala clasificación arruinó mi carrera, largando con los más lentos y recibiendo autazos de todas partes" comentó frustrado el colombiano una vez que se bajó del auto #21 en la vuelta 81, tras haber sido sacado de pista por el novato Damon y siendo victima de un accidente muy fuerte en la curva 1 como consecuencia de la barrida de pista del mencionado piloto.
Así las cosas se viene el Gran Prix de sao Paulo, en las calles de la ciudad brasileña. Esperamos contar con mejor suerte el próximo lunes.
Aunque forman parte de otros equipos, Jose Caparroso, Fenixtop y Aleziz tuvieron una buena actuación en el ovalo californiano. Fenixtop, de acuerdo con los oficiales, podría ser sancionado por los comentarios post-carrera en torno a otros pilotos.
Habiendo hecho la pole, Bretas se encontraba en una posición inmejorable para poder triunfar en el óvalo de 2 millas. Y asi pareció ser, cuando en la última vuelta se encontraba tercero en el último reinicio del día. Sin embargo, una jugada que apostó para el triunfo le salió mal y se vio perjudicado, cayendo hasta el octavo lugar final.
Tuso estuvo con muchos mas problemas y nunca pudo avanzar en la grilla, debido a los constantes problemas con el pelotón en la parte de atrás de la grilla. "Una mala clasificación arruinó mi carrera, largando con los más lentos y recibiendo autazos de todas partes" comentó frustrado el colombiano una vez que se bajó del auto #21 en la vuelta 81, tras haber sido sacado de pista por el novato Damon y siendo victima de un accidente muy fuerte en la curva 1 como consecuencia de la barrida de pista del mencionado piloto.
Así las cosas se viene el Gran Prix de sao Paulo, en las calles de la ciudad brasileña. Esperamos contar con mejor suerte el próximo lunes.
Aunque forman parte de otros equipos, Jose Caparroso, Fenixtop y Aleziz tuvieron una buena actuación en el ovalo californiano. Fenixtop, de acuerdo con los oficiales, podría ser sancionado por los comentarios post-carrera en torno a otros pilotos.
22 de agosto de 2010
El equipo se prepara para la NASCAR COT Series
El torneo abanderado del equipo regresa a partir de Septiembre, la NASCAR COT Series hace su regreso para el torneo Clausura 2010 y el equipo ya se encuentra preparando sus autos y su equipo con miras a dicho torneo.
El equipo tendra dos organizaciones para afrontar, siendo esta la primera vez que se contara con dos equipos en el mismo torneo.
El equipo principal, el Colombia Autosport, repetira plantilla de pilotos por tercer torneo consecutivo, siendo Tuso, Bretas y Jose Caparroso los miembros de este equipo. La nueva organización, que estará bajo el nombre de CA Tech Team contará con Aleziz como su primer piloto. Aun se encuentra en negociaciones con otros pilotos para completar las 3 plazas del segundo equipo. Entre los rumores se ha escuchado de negociaciones con Juan Ignacio Abrevaya, piloto experimentado en los NASCAR, pero aun no se ha confirmado nada acerca de las negociaciones.
El equipo tendra dos organizaciones para afrontar, siendo esta la primera vez que se contara con dos equipos en el mismo torneo.
El equipo principal, el Colombia Autosport, repetira plantilla de pilotos por tercer torneo consecutivo, siendo Tuso, Bretas y Jose Caparroso los miembros de este equipo. La nueva organización, que estará bajo el nombre de CA Tech Team contará con Aleziz como su primer piloto. Aun se encuentra en negociaciones con otros pilotos para completar las 3 plazas del segundo equipo. Entre los rumores se ha escuchado de negociaciones con Juan Ignacio Abrevaya, piloto experimentado en los NASCAR, pero aun no se ha confirmado nada acerca de las negociaciones.
20 de agosto de 2010
Viernes de clasicos: Zimdycar Kansas 2008
Cuando se trabaja con dedicación, los buenos resultado llegan... esta fue la mejor actuación del t.Racing durante el 2008. Tuso lidero durante 35 de los 60 giros de la carrera, y tuvo grandes opciones de ganar la carrera.
Video realizado y narrado por el ex-piloto del equipo y hoy dueño del Senna GP, Paul Todd.
Video realizado y narrado por el ex-piloto del equipo y hoy dueño del Senna GP, Paul Todd.
17 de agosto de 2010
Indycar - Road America: buena cosecha.
A pesar de los problemas en una pista complicada, Tuso y Bretas sumaron buenos puntos para el equipo en su paso por Road America, en la cuarta fecha del Indycar 2010 de GP4-Argentina.
Luego de haber partido ambos dentro del top 10 en la grilla, se vieron obligados a remontar desde atras debido a accidentes causados por otros durante las primeras vueltas. Sin embargo, de alli en adelante una carrera sin errores fue la base sobre la cual se construyó el desempeño en pista de los dos autos del equipo.
Asi mismo, la estrategia planteada por Tuso antes de la competencia dio resultados, repostando 3 vueltas antes de lo programado y evitando asi el trafico en el pitlane. Además, pudiendo rodar con gomas rojas (de mayor agarre) durante toda la carrera, lo que se tradujo en mejores tiempos con respecto a la meyoria de participantes.
Al final de la competencia, un sexto lugar para Tuso y un octavo lugar para Bretas. Buenos puntos en el torneo de equipos y Tuso que se mete ahora en la pelea por el titulo, escalando hasta el cuarto lugar de la copa de pilotos.
La proxima competencia es de vuelta en un ovalo, el California Speedway sea sede de la quinta fecha del torneo. Esperamos seguir cosechando buenos resultados e incluso nuestra priemra victoria en el Indycar.
Luego de haber partido ambos dentro del top 10 en la grilla, se vieron obligados a remontar desde atras debido a accidentes causados por otros durante las primeras vueltas. Sin embargo, de alli en adelante una carrera sin errores fue la base sobre la cual se construyó el desempeño en pista de los dos autos del equipo.
Asi mismo, la estrategia planteada por Tuso antes de la competencia dio resultados, repostando 3 vueltas antes de lo programado y evitando asi el trafico en el pitlane. Además, pudiendo rodar con gomas rojas (de mayor agarre) durante toda la carrera, lo que se tradujo en mejores tiempos con respecto a la meyoria de participantes.
Al final de la competencia, un sexto lugar para Tuso y un octavo lugar para Bretas. Buenos puntos en el torneo de equipos y Tuso que se mete ahora en la pelea por el titulo, escalando hasta el cuarto lugar de la copa de pilotos.
La proxima competencia es de vuelta en un ovalo, el California Speedway sea sede de la quinta fecha del torneo. Esperamos seguir cosechando buenos resultados e incluso nuestra priemra victoria en el Indycar.
16 de agosto de 2010
Indycar - Watkins Glen: Resumen de la fecha
Bretas tuvo un desafortunado final luego de haber liderado con comodidad durante la primera parte de la carrera... a 3 vueltas del final el motor de su auto #24 dijo basta y se vio obligado a abandonar.
Por otro lado, Tuso tuvo que remontar desde el fondo de la grilla luego de haber sido golpeado por otro auto en la vuelta 2. Logro manejar su auto de forma brillante hasta el top 10, luego de una carrera cambiante e intensa con mucha estrategia de parte del piloto del auto #21.
La proxima fecha es en el tradicional Road America.
14 de agosto de 2010
Novedades desde New Hampshire
A pocas horas de correr con la SCART World Series en New Hampshire, Tuso se encuentra girando con el peloton de los lideres y marcando tiempos consistentes en la punta. "He tenido muy buenos ajustes de setup en este ultimo dia de practicas antes de la carrera de mañana" comento el piloto del auto #12 Target.
Por otro lado, Alejandro Silva ha confimado que fomará parte de esta competencia, y podria ser parte del resto del campeonato. Aunque esto ultimo no se ha confirmado, razón por la cual el Colombia Autosport aun no lo confirma como miembro del equipo como tal en la SCART World Series.
El mejor registro de Tuso, ha sido tambien el mejor registro en pista hasta el momento, marcando 20.386 segundos durante las practicas de la tarde de hoy. Este tiempo ha sido mejor en casi 2 decimas con respecto a su inmediato perseguidor en los tiempos, por lo que existe un aire de confianza en torno al equipo y a la carrera.
"A pesar de no ser una carrera puntuable, nos lo estamos tomando muy en serio!" argumento Tuso, con enfasis en el "muy". Habra que esperar que esa confianza se traduzca en resultados positivos.
Por otro lado, Alejandro Silva ha confimado que fomará parte de esta competencia, y podria ser parte del resto del campeonato. Aunque esto ultimo no se ha confirmado, razón por la cual el Colombia Autosport aun no lo confirma como miembro del equipo como tal en la SCART World Series.
El mejor registro de Tuso, ha sido tambien el mejor registro en pista hasta el momento, marcando 20.386 segundos durante las practicas de la tarde de hoy. Este tiempo ha sido mejor en casi 2 decimas con respecto a su inmediato perseguidor en los tiempos, por lo que existe un aire de confianza en torno al equipo y a la carrera.
"A pesar de no ser una carrera puntuable, nos lo estamos tomando muy en serio!" argumento Tuso, con enfasis en el "muy". Habra que esperar que esa confianza se traduzca en resultados positivos.
13 de agosto de 2010
Viernes de Clasicos: NASCAR 2008 en California
Esta sección alojara algunos de los momentos del equipo a traves de los años. Comenzamos recordando una de las actuaciones más sobresalientes del entonces debutante t.Racing, en el Torneo NASCAR 2008.
12 de agosto de 2010
Indycar Series: los autos de Tuso y Bretas
Estos son los dos bólidos del equipo en el Indycar 2010. Aunque estan participando con otros equipos, Jose Caparroso y Alejandro Silva tambien forman parte de este torneo.
Los dos autos estan equipados con chasis Dallara, motor Honda 3.5L atmosférico y llantas Firestone Firehawk con rines BBS.
Bretas - #24 Dad's
Tuso - #21 HP/McAfee
Renders cortesía de Lucas Mendez.
Los dos autos estan equipados con chasis Dallara, motor Honda 3.5L atmosférico y llantas Firestone Firehawk con rines BBS.
Bretas - #24 Dad's
Tuso - #21 HP/McAfee
Renders cortesía de Lucas Mendez.
11 de agosto de 2010
SCART World Series: este es el auto de Andrés Gutiérrez!
Este es el auto que el colombiano Andrés Gutiérrez "Tuso" estará utilizando durante la temporada 2010 de la SCART World Series. Un potente motor Honda Turbo V8 que proporciona cerca de 900HP, estará impulsado con un chasis Reynard Spec, y gomas Firestone Firehawk.
El torneo tendrá dos carreras de pretemporada en New Hampshire (15 de Agosto) y en Road America (22 de Agosto) antes de la primera carrera oficial el 29 de Agosto, la SCART Opener 200 en Indianapolis.
El torneo tendrá dos carreras de pretemporada en New Hampshire (15 de Agosto) y en Road America (22 de Agosto) antes de la primera carrera oficial el 29 de Agosto, la SCART Opener 200 en Indianapolis.
10 de agosto de 2010
Colombia Autosport se une a la celebracion! Juan Pablo Montoya, ganador en Watkins Glen!
Luego de mucha mala suerte, el colombiano Juan Pablo Montoya ha salido victorioso de la Heluva Good! at The Glen, en la fecha 22 de la Copa Sprint de NASCAR.
El piloto del auto #42 Target Earnhardt-Ganassi Racing tuvo que esperar 113 carreras desde su primer triunfo en la toyota/Save Mart 350 en 2007 para volver a sentir lo que es estar en Victory Lane.
Felicitaciones colombiano! Un triunfo merecido!
Bienvenidos a nuestro nuevo equipo!
t.Racing se ha transformado en una casa más grande, y ahora somos Colombia Autosport. A partir de ahora, todas las noticias y resultados de nuestro equipo estarán ubicadas en esta página. Resumenes de carrera, y toda la información, en un solo lugar.
Actualmente el equipo se encuentra enfocado en dos frentes: la Indycar Series, en donde Andrés Jauregui "Bretas" y Andrés Gutiérrez se encuentran con el equipo, y en la SCART World Series donde también está Gutiérrez participando junto a Jose Caparroso. La NASCAR COT Series, que vuelve a la acción en Septiembre, contará con los tres mencionados, como ha sido desde hace 2 temporadas ya, más la nueva incorporación del argentino Alejandro Silva "Aleziz". Aun estamos en la búsqueda de un quinto participante para completar la plantilla del equipo, y armar así un team B con Aleziz.
Tendremos más novedades en los próximos días, así que bienvenidos y esperamos que les guste esta nueva forma de comunicarnos en este mundo del simracing.
Actualmente el equipo se encuentra enfocado en dos frentes: la Indycar Series, en donde Andrés Jauregui "Bretas" y Andrés Gutiérrez se encuentran con el equipo, y en la SCART World Series donde también está Gutiérrez participando junto a Jose Caparroso. La NASCAR COT Series, que vuelve a la acción en Septiembre, contará con los tres mencionados, como ha sido desde hace 2 temporadas ya, más la nueva incorporación del argentino Alejandro Silva "Aleziz". Aun estamos en la búsqueda de un quinto participante para completar la plantilla del equipo, y armar así un team B con Aleziz.
Tendremos más novedades en los próximos días, así que bienvenidos y esperamos que les guste esta nueva forma de comunicarnos en este mundo del simracing.
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